Betreiben Sie es auf Ihrer eigenen Infrastruktur, und sagen Sie uns dann, was daran nicht stimmt.

Wen wir suchen

Ganz gezielt eine Art von Team — weil LinkMesh genau für diesen Fall gebaut wurde und wir ihn am dringendsten richtig machen müssen — plus eine Variante davon:

• Das Control Plane Ihrer Flotte darf nicht in einer Anbieter-Cloud liegen — entweder ist das Netzwerk tatsächlich isoliert, oder eine Richtlinie legt fest, wo Metadaten des Control Plane liegen dürfen. Banken, Versicherungen, öffentliche Hand, Gesundheitswesen, kritische Infrastruktur, Industrienetze.
• Sie betreiben so viele Collectors, dass die manuelle Verwaltung wehtut — ungefähr ab 25, über mehr als eine Umgebung verteilt — Ihre eigenen oder die Ihrer Kunden.
• Sie haben eine echte Umgebung, auf die Sie es ansetzen können, keine Folie darüber. Ein Labor oder eine Staging-Flotte ist in Ordnung; eine Hypothese nicht.
• Jemand auf Ihrer Seite kann ein, zwei Stunden mit uns verbringen und sagen, was er oder sie wirklich denkt.
• Oder Sie betreiben Flotten, die Ihnen nicht gehören. Sie planen, rollen aus und betreiben oft dauerhaft Collector-Flotten in den Umgebungen Ihrer Kunden — als Beratung, Integrator oder Managed-Service-Anbieter. Die Souveränitätsvorgabe ist dann die Ihres Kunden und nicht Ihre, und Sie brauchen etwas, das Sie am Ende des Mandats intakt übergeben können. Dieser Fall ist ausdrücklich eingeschlossen, und die Lizenzbedingungen unter Was Sie erhalten sagen das klar.

Für wen es nicht gedacht ist

Wohin Ihre Telemetrie geht, ist nicht die Trennlinie. LinkMesh routet bewusst zu Cloud-Backends — Grafana, Splunk, Elastic, Azure, jedes OTLP-Ziel —, eine Flotte, die alles in Ihr eigenes Cloud-Konto schickt, passt also genau.

Wo Ihr Control Plane liegt, ist die Trennlinie: das Flotteninventar, die Collector-Konfiguration, die Zugangsdaten. Wenn Ihre Collectors ein vom Anbieter gehostetes Control Plane erreichen können und Sie damit einverstanden sind, dass diese Metadaten dort liegen, sind die etablierten Cloud-Werkzeuge die reibungsärmere Wahl, und Sie sollten sie nehmen. Das haben wir ausführlich in unserem Vergleich mit Grafana Fleet Management beschrieben, und wir meinen es ernst.

Dieses Programm ist kein Rabattmodell und kein Weg zu einer Demo. Wenn Sie das Produkt einfach ausprobieren möchten, bewerben Sie sich nicht — laden Sie es herunter. Die Community-Stufe umfasst 25 Collectors mit allen Pipeline- und Flottenfunktionen und ohne Zeitlimit — nach einer kostenlosen Registrierung ohne Kreditkarte im OpenSight Customer Portal gratis (5 ohne Registrierung) —, und Sie müssen nie mit uns sprechen.

Was Sie erhalten

• Eine unbegrenzte Lizenz, solange wir zusammenarbeiten, ohne Collector-Obergrenze. Diese Design-Partner-Lizenz ist eine bewusste Ausnahme von der LinkMesh-Standardlizenz, die nur die Nutzung innerhalb Ihres eigenen Unternehmens abdeckt. Sie erlaubt den Betrieb von LinkMesh für Ihre eigenen Kunden während der Partnerschaft; die Lizenz bleibt bei Ihnen und kann nicht an einen Kunden weitergegeben werden. Für den Weiterverkauf von LinkMesh oder den Betrieb als Dienstleistung für Dritte darüber hinaus braucht es eine separate Lizenz zum Weiterverkauf und eine separate schriftliche Vereinbarung mit uns.
• Ein direkter Draht zu den Menschen, die es bauen. Eine Adresse — info@opensight.ch — für alles: eine Installation, die nicht durchläuft, eine Konfiguration, die sich seltsam verhält, die Frage, ob etwas überhaupt möglich ist. Sie erreicht die Entwickler, die den Code schreiben, keine Ticket-Warteschlange, und ein Mensch antwortet.
• Echter Einfluss darauf, was als Nächstes gebaut wird. Wir sind früh genug, dass das stimmt und nicht nur schmeichelt.

Was wir im Gegenzug erbitten

Ihre ehrliche Einschätzung — besonders die unschmeichelhafte Hälfte. Was verwirrend war, was gefehlt hat, was Sie einem Security-Reviewer erklären müssten und was Sie davon abhalten würde, es auszurollen. Eine Installation, die schiefgeht und genau beschrieben wird, ist uns mehr wert als eine höfliche, die gut läuft.

Wir bitten nicht um Geld, eine öffentliche Fallstudie, ein Logo auf unserer Startseite oder ein Referenzgespräch. Wenn Sie später etwas davon möchten, ist das ein separates Gespräch, und die Antwort darf Nein sein.

Was LinkMesh heute tatsächlich ist

Damit Sie beurteilen können, ob es Ihre Stunde wert ist, bevor Sie uns schreiben:

• Es läuft auf Ihrer Infrastruktur. Ein einzelnes Binary, ein Docker-Image oder ein Kubernetes-Deployment, mit eingebettetem Speicher — keine externe Datenbank, keine Worker-Schicht, die aufgebaut werden muss, und zur Laufzeit keine Aufrufe an ein CDN. Das Control Plane und sämtliche Flotten-Metadaten bleiben innerhalb Ihres Perimeters.
• Collectors authentifizieren sich mit einem dauerhaften Bearer-Token über TLS, das Sie an Ihrem eigenen Ingress terminieren. Das Enrollment ist ein ausdrücklicher Onboarding-Schritt, kein offener Registrierungs-Endpunkt.
• Zugangsdaten liegen in einem eingebauten Vault und werden erst bei der Auslieferung eingesetzt, sodass Geheimnisse nie in gespeicherten Konfigurationen landen und nie in Git committet werden.
• Die Preise gelten pro Collector, nicht pro Gigabyte — die Rechnung bewegt sich also nicht, wenn sich Ihr Telemetrievolumen bewegt.
• Es ist Early Access, und es hat Ecken und Kanten. Die Seite Vertrauen und Sicherheit listet auf, was wir tun und ausdrücklich nicht tun, und die Funktionsseite enthält die Details. Genau diese Ecken zu finden, ist der Sinn dieses Programms.